Ecologistii de la Greenpeace au gasit o modalitate inedita de a atrage atentia asupra efectelor nocive ale... luptei impotriva poluarii. N-ati inteles? Ei bine, in America de Sud, unde combustibilul ecologic (asa-numitul biocombustibil) este folosit pe scara mult mai mare decat in Europa, s-a ajuns la defrisari masive pentru a obtine terenuri de cultivare a plantelor din care este facut biocombustibilul. Plus surse de poluare de la uzinele de prelucrare. Desi ideea de a nu mai consuma atat de mult petrol si de a emite mult mai putin CO2 in atmosfera este exact ideea de baza a unor masini mai prietenoase cu mediul, Greenpeace arata ca trebuie avut grija sa nu dam din lac in put.
Si cum cei de la Greenpeace adora pur si simplu SUV-urile, au luat un Porsche Cayenne si un Mercedes ML si le-au transformat in ... buldozere, simuland distrugerea padurii pentru a face rost de biocombustibilul necesar versiunilor "ecologice" ale celor doua masini si ale SUV-urilor in general.
via Autoblog
marți, 6 mai 2008
Super idee a celor de la Greenpeace
Volkswagen Scirocco, pregatit pentru Nurburgring
Nici nu au demarat bine vanzarile noului Scirocco si Volkswagen arunca noul model in competitii. Mai precis, germanii testeaza o versiune de curse a lui Scirocco, cu scopul de a participa la cursa de 24 de ore de la Nurburgring. Cursa va incepe pe 24 mai si pana atunci VW mai are timp sa imbunatatesca performantele motorului de 2 litri TFSI (300 CP) si fiabilitatea masinii.
Oricum, cei responsabili de acest proiect spun ca masina se comporta excelent si au sperante mari pentru un loc bun in cursa de pe cel mai titrat circuit al lumii.
Vreti un Bugatti?
Nu, nu e vorba de Veyron, desi mai toti asociaza numele Bugatti exclusiv cu Veyron. Bugatti a mai facut si alte masini deosebite printre care si EB110.
L-am gasit pe Autovit...este adus din Europa si costa...doar 280.000 euro, fara nici un fel de taxe. Motor V12 de 3,5 litri, cu patru turbine...o bijuterie! Doar ca in anunt sunt doua greseli....masina nu are cum sa fie produsa in 2001, atata vreme cat productia ei s-a incheiat, din cate stiu eu, in '94 sau '95. Pe langa asta, motorul, cotat cu 550 CP de constructor, a avut un singur upgrade la vreo 600 CP si tare nu cred ca asta e versiunea SS....si chiar daca ar fi, cei 675 CP pe care ii afiseaza anuntul ca fiind puterea maxima sunt destul de mult exagerati.
Ca sa nu mai spun ca Bugatti EB110 a avut niste mici mari probleme de fiabilitate, asa ca.... renunt sa o cumpar pe asta, poate apare un exemplar mai bun :)
Noul BMW Seria 7
Dupa ce a gresit (spun unii) cu actuala generatie Seria 7, pe care a mai retusat-o in bine la facelift, BMW se pregateste de noul model. Si cum nemtii tin neaparat ca designul sa fie o surpriza, cei de la Auto Bild au imaginat un posibil design pentru noul 7.
Indiferent daca masina va arata asa sau nu, pun pariu ca BMW n-o sa mai riste de data asta. Va fi o masina frumoasa, moderna, dar prea putin tentanta pentru cei excentrici. Oricum, sunt foarte curios ce sisteme noi o sa aduca noua Serie 7. E varful marcii BMW in materie de modele si probabil vom auzi de niste sisteme electronice pe care nu ni le-am fi imaginat.
O alta chestie cu noua Serie 7 este problema "M"-ului. Oare va face BMW, pentru prima data, un M7? Mercedes si Audi au asemenea varfuri de gama pe S-Klasse, respectiv A8 (S8) nu pentru vanzari, ci pentru imagine.
Sursa: Autoweek.nl
vineri, 4 aprilie 2008
Summit-ul NATO si traficul din Bucuresti
Am vrut sa scriu postul asta de acum cateva zile, dar am zis sa nu ma grabesc. De ce?
Pai, ca toata lumea, mi-am facut mii de draci saptamana trecuta si ma asteptam sa-mi fac zeci de mii saptamana asta...cu traficul...despre care toata lumea a spus ca va fi infernal.
Soc total! Saptamana asta am circulat mult-mult mai bine decat in mod normal. Asta in conditiile in care trebuie sa ajund din Militari la Dorobanti, deci ma cam intersectam cu culoarul unic.
Nu mi-a venit sa cred...trafic foarte lejer si am ajuns la servici in jumatate de ora, iar in mod normal fac o ora!
E adevarat, am auzit ca in alte zone a fost destul de/foarte aglomerat, dar cel putin pe ruta mea chiar nu ma asteptam sa se circule atat de bine.
Probabil multi au preferat sa plece din Bucuresti in perioada asta si am auzit ca unele firme au preferat sa faca team-building-uri prin alte parti. Nu stiu ce sa-ntamplat, dar stiu ca am mers foarte foarte ok.
Reversul medaliei...
De bine ce zilele astea am vazut incredibil de multi politisti in toate intersectiile, saptamana viitoare nu stiu daca va mai fi vreunu...ca deh...au facut o gramada de ore suplimentare si acu tre sa se relaxeze.....asa ca in trafic ma astept la un mare haos...post summit
Acrea Zest - daca vrei sa conduci de la 16 ani
Uite ca pe langa Microcar (si mai sunt unele, dar imi scapa numele acum), au mai aparut niste mici jucarii/masini (Acrea Zest) care pot fi conduse de la 16 ani cu permis A1/B1.
Informatii detaliate despre masina gasiti pe sotto.ro
Bun, sunt ok pentru transport intern poate (nu stiu...in curtea vreunei uzine mari..etc.), dar eu am ramas socat de pret...11.900 euro (!!!!). Ce naiba poate sa coste atat de mult la o masinuta din aluminiu (nepractica/nesigura in traficul normal) cu motor de 500 cmc.?!?!
Audi Q5 - aproape de lansare
Audi face ultimele pregatiri pentru lansarea SUV-ului compact Q5. Masina va fi prezentata pe 19 aprilie - asa ne anunta microsite-ul pe care cei de la Audi l-au facut pentru a intarata si mai mult spiritele celor care asteapta masina.
Dupa succesul (ne)bun al lui Q7, Audi se pregateste sa "muste" si din felia lui BMW X3.
Care or fi clientii lui Q5 in Romania? Cei carora le mai trebuie niste bani sa ajunga la "moda Q7"?
Pe Worldcarfans gasiti o galerie de poze spion cu Audi Q5, dar si o imagine prelucrata pe calculator care dezvaluie cum ar putea arata Audi Q5.
marți, 1 aprilie 2008
Dacia SUV
Tocmai am vazut pe worldcarfans niste poze spion cu noua Dacia SUV. De fapt, dupa cum arata pozele i-am putea spune Dacia Logan SUV.
Insa, francezii testeaza doar platforma tehnica a viitorului SUV pe care au cocotat o caroserie de Logan.
E clar, nu va mai dura mult si vom vedea probabil un concept pentru noul SUV...cum a fost conceptul Steppe pentru Logan MCV.
Articolul si pozele le gasiti aici.
marți, 25 martie 2008
Fiat 500 in Romania
Autoitalia a lansat in Romania deja-intarziatul Fiat 500, care a debutat de cateva luni pe pietele din Europa.
Masina costa in versiunea de baza, Pop, 11.500 euro (cu taxe incluse), in combinatie cu un motor de 1,2 litri si 69 CP. Mai sunt doua niveluri de echipare, Lounge si Sport si inca doua motoare, unul diesel de 1,3 litri si 75 CP si unul pe benzina, de 1,4 litri si 100 CP.
Cel mai scump 500 costa 13.800 euro.
E drept ca masina e foarte bine echipata standard (aer conditionat, ABS cu EBD, inchidere centralizata, radio CD cu MP3 player si 7 airbag-uri (!!)), dar sincer ma asteptam la un pret ceva mai mic.
Aici gasiti o galerie foto cu Fiat 500.